213亿！35年！BOT！
G9907长沙北横高速，正式定人！
贵州系联合体拔得头筹，拿下湖南2024年最重磅的公路超级大单之一！
是的，就是那个传了很久、盯了很久、吵了很久的“长沙北横”——
浏阳沙市至宁乡高速公路，落地了！中标了！开干在即！
项目什么体量？
- 总长92.62公里，
- 总投资213.12亿，
- 双向六车道、全线120km/h设计时速，
- 桥隧比高达51%，桥梁85座、隧道3座，
- 互通立交13座，其中7座是枢纽型！
这是什么概念？
这不是一条路，这是长株潭+益阳的北边主动脉，是京港澳+长张之间的联络大动脉！
起点接武深高速，终点接宁韶高速，跟长张高速直接“十字交叉”！
未来整个长沙北侧大环线、长株潭都市圈物流环，靠它串起来！
拿下这个项目，拿的是什么？
不是施工机会，不是设计投标，不是工程合同——
是35年运营权！
这个项目采用BOT方式，特许经营期限35年——
谁中标，谁组公司，谁修、谁管、谁收钱、谁还债，自负盈亏，自主经营！
35年通行收费权限，桥梁、隧道、服务区，通通归你运营！
你说这不是大单，谁还敢叫“重磅”？
来看中标方：
贵州交通建设集团牵头，联合贵州路桥、贵州桥梁、贵州省公路工程集团等核心力量，
外加湖南本地勘察设计力量+浙江数智交院科技股份，组成强悍8家联合体，一击即中！
从贵州杀进湖南，不是试水，是带队伍直接冲刺35年收费权，
能吃这个单的，资金、资质、关系、信心一样不能少！
再看竞争对手——
第二名是广西北部湾投资集团，
第三名是广西交通投资集团，
都是敢真投钱的南方路桥巨头，最后都被贵州联队强行压下！
什么意思？
这不仅是项目落地，更是一场资本+建设+运营全链条的力量博弈。
你以为这只是湖南的“内部路”？
错！
湖南是中部枢纽，长沙是华中经济强心脏，北横一开，
- 连接中部六省，联通西南西北，打通环长江经济圈
- 长沙县、望城区、宁乡市、益阳赫山四大片区交通格局直接洗牌！
- 高速物流、制造出口、文旅拉动，都是看着这条路起跳的！
而且别忘了，
这还是一条地方自负盈亏的项目！不靠财政吃饭，要真本事干活！
213亿大盘子里，政府仅出33%资本金+申请了37亿中央补助，
剩下的资金？自己去融资！
还款、维护、收费、运营、风险——全归项目公司自己扛！
说白了，
谁敢接，就得真干！干不好，干死自己；干得成，吃三十五年。
现在，牌桌已经摆好，
贵州系先落子！
下一步就是——
- 项目公司注册
- 开工令签发
- 首轮融资敲定
- 土地组卷落地
- 开干！
别磨蹭，机会永远属于先下手的！
这是长沙北，一条真正能翻身、能吸金、能决定格局的路！
你还在观望？
别人已经开始吃了！
